下北山公園~白谷池郷林道~R425~池原ダム(周回) 晴れ
距離:46.1km | 最大標高差:836m | 獲得標高:1281m
700 東大阪 発 ~大峯山系の秘境を走ろう~
930 下北山スポーツ公園 着
1010 サイクリング
石ヤ塔とは何?
日本離れした絶景が広がる。大阪から100㎞程度でこの大秘境は貴重!
H鋼で補強された道路 見るからに一度流されたことがわかる
1110 石ヤ塔 まさに塔のように起立した岩石群
1123 白谷池郷林道 東側ゲート
大概のゲートはヒトが通れる隙間位どこかに空いているものだが、ここは鉄パイプで完璧シャットアウト
上りダートで遅々として進まない。しかし、近くの今西林道に比べれば100倍マシ!
オフバイク、四駆は入れないので、ダートはフラットで締まっており状態は良い
1215 林道分岐
1220 持経の宿 山中の小奇麗な避難小屋。トイレ・水場もある
ようやくダウンヒル始まる。それほど急勾配ではないが、地味に長い
1310 それにしても誰にも会わない。封鎖されているからな。遅いランチをとる
バリエーション豊富な治山設備
1400 西側ゲート 常設の鉄ゲートがあるのに、さらにバリケードで封鎖。こちらも隙なし
「発砲注意」とか、不法侵入者は銃撃されるのかと思ったが、本来の意味は「ハンターさん、MTBでダート走っている奇特な者がいますが撃たないでやって下さい。」ということらしい
R425に合流。まさかの上り再開・・
1425 白谷トンネル 照明なしだが、直線なので見通しヨシ
白谷トンネルを抜けると強烈な下り。800円程度で買った安物ブレーキパッドが前後とも悲鳴を上げる
何度もインターバルを取りローターを冷ましながら下るが、パッドが熱変性したのか冷めてもブラスバンド級の爆音を奏でる。サドルからローターのビビりが伝わってくる。やはり命に関わるパーツをケチるのは良くなかった
1530 明神池 静かで大きな池
神社も立派!
1550 今朝スタートした公園に戻ってきたが、せっかくなので巨大堤防を誇る池原ダムに寄ってみる
池原ダム 堤高111mのアーチ式コンクリダム
天端から覗き込むと、遥か下に公園の施設が広がる
1620 下北山スポーツ公園 着 サイクリング
入之波温泉に行きたかったが、17時閉店。すぐ近くのきなりの湯も塩素臭い。ちょっと寄り道してやどり温泉へ
やどり温泉いやしの湯 ¥610 微かに温泉臭する源泉掛け流しアルカリ泉
総括
秘境の中を走る白谷池郷林道の東側は、フラットダートで走りやすい。西側は少々荒れているのでこちらから上るのは大変そうだ。ダートは整備されているのに、なぜ林道閉鎖されているのか分からない
スバルXVインプレ
今日はタイムズのカーシェアで車を借りた。レンタカーのように対人受付なく、ネット予約と会員カード1つでいつでもどこでも借りることができ非常に便利!
これまでレンタカーで、軽やコンパクトカーなど5ナンバーの小型車しか借りていなかった。スバルXVは2Lの3ナンバー、車の造りや走りの重厚感が全く違う。車高の高いクロスオーバーSUVだが、接地感がある。これがAWDのトラクションによるものか、水平対向エンジンの為せる業なのかわからないが、デミオクリーンディーゼルの押されるような加速感以来の衝撃だった。
リアシートを倒すと、29erMTBが難なく積める(コンパクトカーでも前輪外せば積めるがかなり苦労する)。デザインも他のSUVほど無骨ではなく、洗練されている(インプのシャーシ流用)。フルタイムAWDで雪道や悪路も安心!心底欲しくなってきた。
距離:46.1km | 最大標高差:836m | 獲得標高:1281m
700 東大阪 発 ~大峯山系の秘境を走ろう~
930 下北山スポーツ公園 着
1010 サイクリング
石ヤ塔とは何?
日本離れした絶景が広がる。大阪から100㎞程度でこの大秘境は貴重!
H鋼で補強された道路 見るからに一度流されたことがわかる
1110 石ヤ塔 まさに塔のように起立した岩石群
1123 白谷池郷林道 東側ゲート
大概のゲートはヒトが通れる隙間位どこかに空いているものだが、ここは鉄パイプで完璧シャットアウト
上りダートで遅々として進まない。しかし、近くの今西林道に比べれば100倍マシ!
オフバイク、四駆は入れないので、ダートはフラットで締まっており状態は良い
1215 林道分岐
1220 持経の宿 山中の小奇麗な避難小屋。トイレ・水場もある
ようやくダウンヒル始まる。それほど急勾配ではないが、地味に長い
1310 それにしても誰にも会わない。封鎖されているからな。遅いランチをとる
バリエーション豊富な治山設備
1400 西側ゲート 常設の鉄ゲートがあるのに、さらにバリケードで封鎖。こちらも隙なし
「発砲注意」とか、不法侵入者は銃撃されるのかと思ったが、本来の意味は「ハンターさん、MTBでダート走っている奇特な者がいますが撃たないでやって下さい。」ということらしい
R425に合流。まさかの上り再開・・
1425 白谷トンネル 照明なしだが、直線なので見通しヨシ
白谷トンネルを抜けると強烈な下り。800円程度で買った安物ブレーキパッドが前後とも悲鳴を上げる
何度もインターバルを取りローターを冷ましながら下るが、パッドが熱変性したのか冷めてもブラスバンド級の爆音を奏でる。サドルからローターのビビりが伝わってくる。やはり命に関わるパーツをケチるのは良くなかった
1530 明神池 静かで大きな池
神社も立派!
1550 今朝スタートした公園に戻ってきたが、せっかくなので巨大堤防を誇る池原ダムに寄ってみる
池原ダム 堤高111mのアーチ式コンクリダム
天端から覗き込むと、遥か下に公園の施設が広がる
1620 下北山スポーツ公園 着 サイクリング
入之波温泉に行きたかったが、17時閉店。すぐ近くのきなりの湯も塩素臭い。ちょっと寄り道してやどり温泉へ
やどり温泉いやしの湯 ¥610 微かに温泉臭する源泉掛け流しアルカリ泉
総括
秘境の中を走る白谷池郷林道の東側は、フラットダートで走りやすい。西側は少々荒れているのでこちらから上るのは大変そうだ。ダートは整備されているのに、なぜ林道閉鎖されているのか分からない
スバルXVインプレ
今日はタイムズのカーシェアで車を借りた。レンタカーのように対人受付なく、ネット予約と会員カード1つでいつでもどこでも借りることができ非常に便利!
これまでレンタカーで、軽やコンパクトカーなど5ナンバーの小型車しか借りていなかった。スバルXVは2Lの3ナンバー、車の造りや走りの重厚感が全く違う。車高の高いクロスオーバーSUVだが、接地感がある。これがAWDのトラクションによるものか、水平対向エンジンの為せる業なのかわからないが、デミオクリーンディーゼルの押されるような加速感以来の衝撃だった。
リアシートを倒すと、29erMTBが難なく積める(コンパクトカーでも前輪外せば積めるがかなり苦労する)。デザインも他のSUVほど無骨ではなく、洗練されている(インプのシャーシ流用)。フルタイムAWDで雪道や悪路も安心!心底欲しくなってきた。
コメント
コメント一覧 (2)
行き止まりの国有林道はレーさんの記事を読んでいたので行かなかったです。
もし知らなかったら、欲張って特攻して夜になっていたかも知れません。助かりました。
下北山公園内から池原ダムへのアプローチも急勾配の上りで疲れました。
家の近くのカーシェアはプレミアムカーがないので、電車でわざわざ借りに行きました。
実は僕のブログに書かなっかったですが、9年前に東側もMTBで通ったことがるんですよ。
・・・・・・そうっだんですか!
あの岩石群は 「 石ヤ塔 」 っていうんですね。
その時は名前はわからなかったですが、とても神秘的に感じてしまい写真に何枚も収めました。
さすがに名のない国有林道はいかなっかたですね。往復したら20キロありますからね。(笑)
それにしてもブロモさん、自走でぐるっと回ってすごい体力ですね。
ダメ押しに池原ダムも上ったみたいですし。
あと、タイムズのカーシェアが使えるのが羨ましい。
うちは大阪でも田舎なんで近所にタイムズの駐車場がありません。