引揚記念公園~三浜空山林道~野原~竜宮浜~三浜瀬崎林道~博奕岬(周回) 曇り
距離:48.1km | 最大標高差:532m | 獲得標高:1190m


740 東大阪 発 ~大浦半島の大展望を望む~
930 引揚記念公園 着
950 サイクリング
引揚記念公園展望台 自転車で丘の上まで行ける


見晴らしよく、潮風が心地よい。白い斜張橋が映える


近くに海自の基地がある


地図では空山から大山への道がないが、今は開通したらしい


1035 自然文化園 展望のない樹林帯を上る。ヒルクラ序盤ですでに汗だく。ここで一時休憩


1045 三浜空山林道 分岐 展望台までのヒルクラはまだ半分も来ていない・・


たまに日本海の展望が広がる


1115 空山展望台 雨が降りそうなほど雲が出てきた


観光客も少なく、静かな展望台


穏やかな日本海を望みながらランチをとる


大山方面へ豪快にダウンヒル。路面もキレイ


1235 野原漁港 山の上の電波塔↓付近にさっきまでいたのだなぁ


辺境の寂れた漁港を想像していたが、住宅も多く意外と活気ある感じ




野原から海岸沿いに竜宮浜を目指す。樹林帯の狭路はアップダウンあり


上陸禁止の尖った冠島(左)


1305 丸山小学校跡


1310 竜宮浜 海水浴場で観光客も多い。海水浴している者はいない


1325 三浜瀬崎林道 分岐 ヒルクラ2本目。また海抜0から出発!


1350 三浜展望台 鬱蒼とした林道から一気に展望が広がる


これから行く博奕岬の灯台が見える


博奕岬へ一気に下る


1420 博奕岬 風が強く、嵐の前触れのような天気






灯台への道は閉鎖されていた。灯台内部どころか、姿さえ拝めないのは初めてだ・・


1435 ふるるファーム 
レストランビュッフェ ¥1,750 この辺りで唯一の食堂。多彩な料理でスタミナ回復!


舞鶴火力発電所 煙突といい、各種施設といい規格外のデカさ


1625 クレインブリッジ 英語で「鶴の橋」を意味する白い斜張橋




今朝出発した、引揚公園の展望台が見えてきた


ちょっと寄り道して船を見に行く。朝から動いていないのか?


軍関係の船なのか、漁船や遊覧船とは明らかに違うことはわかる


1645 引揚記念公園 着 サイクリング

久美浜温泉 ¥600
広大な露天風呂が有名な、源泉かけ流し塩化物泉。巨大な創業者の像に見守られて


アウディA1インプレ
今日のカーシェアは、プレミアカーのアウディA1。アウディのエントリーコンパクトカーであるが、それでも日本車とは比較にならないカッコよさ!内装もシンプルながら安っぽさはない。
足回りが素晴らしく、硬くも柔くもなく一瞬で路面衝撃を緩和する。シートのフィット感もよく、長時間走っても苦にならない。高速域までスムーズに加速し、カーブでも安定。ドイツ高級車メーカーの一端を垣間見た。
しかし、ラゲッジスペースは狭く、高さもない。前輪外したロードバイクを入れるのさえ苦労する。0発進からのギクシャク感もちょっとストレス。ゆっくり加速していると、たまに変速ショックを食らう。ダイヤル式カーナビも驚異的に使いにくい。なぜタッチパネルではないのか意味不明