東大阪~十三峠~水越峠~石川CL(周回) 晴れ
距離:88.1km | 最大標高差:563m | 獲得標高:1086m
1000 長田 発
1030 心合寺山古墳
1055 十三峠 風もなく穏やか
1300 水越峠・バイパス分岐 水越峠方面通行止め看板あり
眼下に水越トンネル
祈りの滝
ここから本線通行止
崩土ではなく、路面崩落だろう。山側2mほど残る
傾き計測器?
峠手前で完全封鎖
1320 水越峠 大阪側からダイヤモンドトレイルにアプローチ可
水越トンネル大阪側 水越峠以降、駐車台数多い。ハイクなのか、何かあるのか
石川CL北上
1540 長田 着
台風からかなり経つが、水越峠を直している気配は見えない。コンクリ擁壁は残っているのに、路面崩落している珍しいパターンだった。大量の雨水で穴が空いたのか?
立派なバイパストンネルもあるので、旧道は廃道にするつもりか。静かで勾配も穏やか、走りやすい峠なのに残念だ
距離:88.1km | 最大標高差:563m | 獲得標高:1086m
1000 長田 発
1030 心合寺山古墳
1055 十三峠 風もなく穏やか
1300 水越峠・バイパス分岐 水越峠方面通行止め看板あり
眼下に水越トンネル
祈りの滝
ここから本線通行止
崩土ではなく、路面崩落だろう。山側2mほど残る
傾き計測器?
峠手前で完全封鎖
1320 水越峠 大阪側からダイヤモンドトレイルにアプローチ可
水越トンネル大阪側 水越峠以降、駐車台数多い。ハイクなのか、何かあるのか
石川CL北上
1540 長田 着
台風からかなり経つが、水越峠を直している気配は見えない。コンクリ擁壁は残っているのに、路面崩落している珍しいパターンだった。大量の雨水で穴が空いたのか?
立派なバイパストンネルもあるので、旧道は廃道にするつもりか。静かで勾配も穏やか、走りやすい峠なのに残念だ
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